關于可變彈簧支吊架的知識了，下面在為您介紹一個新的知識點可變彈簧支吊架的設計，希望這個也能幫到您。
1，可變可變彈簧支吊架設計基礎
當管子移動時，彈簧載荷稍微發(fā)生變化，但從應力的觀點看：當管于從冷態(tài)變化到熱態(tài)時，彈簧載荷有一些變化是允許的。一個預設在某個位置的可變可變彈簧支吊架，在管子運動的全過程都對管子提供支承。當管于向上移動時，可變彈簧支吊架上的承重板上移，允許彈簧伸長，因而降低彈簧作用在管子上的載荷;當管子向下移動時，可變彈簧支吊架上的承重板也下移，使彈簧壓縮，因而使彈簧作用在管子上的載荷增大。
可變彈簧支吊架設計的目的是選擇一個符合下列要求的彈簧：
①當管子從冷態(tài)變化到熱態(tài)后，彈簧提供必要的重力載荷支撐以平衡管系。
②從冷態(tài)到熱態(tài)的總位移在允許的范圍內。
③當彈簧載荷從冷載荷變化到熱載荷時，不會在管系中造成過大的膨脹應力。
因為當管于從冷態(tài)到熱態(tài)時，可變可變彈簧支吊架的載荷是變化的，并且可變彈簧支吊架設計的一個目的是提供必要的重量支撐載荷以平衡在熱態(tài)位置的管系，因而有必要用不平衡的冷態(tài)載荷來安裝可變彈簧支吊架。
2.載荷變化率
在某些情況下，管道規(guī)范推薦通過限制載荷變化率為10%或25%來使彈簧載荷的變化為最小。因為熱態(tài)載荷和熱位移取決于管系的結構，所以一個可變彈簧支吊架的可變性只能通過改變彈簧剛度來控制。大多數制造商對于每個載荷值提供三種或更多不同彈簧剛度的彈簧，分別推薦用于短程。中程和長程的位移。因為在一個給定載荷值下的所有彈簧，在它們的全部行程中支承相同的載荷變化，通常長程彈簧的剛度及其載荷變化率)是中程彈簧的一半，而后者又是短程彈簧的一半。
3.彈簧選型表
彈簧是從彈簧表中選出來的。彈簧表顯示了每一號彈簧在工作范圍內的負載能力，以及每一號的短、中、長程彈簧的彈簧剛度。在已知熱態(tài)載荷、熱位移和變化率的條件下，從表中選擇彈簧的步驟為：
①計算最大許用彈簧剛度;
②在彈簧表的各列中找到熱態(tài)載荷，來確定彈簧載荷的大小;
③針對載荷大小，選擇彈簧剛度小于或等于上面計算值的彈簧系列;
④計算冷態(tài)載荷并確認冷態(tài)載荷也落在彈簧的工作范圍內;
⑤如果不能滿足條件，換相同號碼的不同彈簧系列或鄰近號的彈簧再試。
